විද්යුත් මෝටර් රථයක් යනු ප්රවාහනයේ මාධ්යයකි, එය එහි බලශක්ති ප්රභවය ලෙස විදුලිය භාවිතා කරන අතර විදුලිය ගබඩා කිරීම සඳහා බැටරි භාවිතා කරයි. එබැවින් විදුලි මෝටර් රථයක් අය කළ යුතු විට, සම්පූර්ණ ගාස්තුවක් අය කිරීම සඳහා විදුලි ආරෝපණයක් අවශ්ය වේදැයි දැන ගැනීම අවශ්ය වේ.

විදුලි මෝටර් රථයක් ආරෝපණය කළ හැකි විදුලිය ප්රමාණය රඳා පවතින්නේ බැටරියේ ධාරිතාව සහ චාජරයේ පිරිවිතරයන් මත ය. පොදුවේ ගත් කල, වෝල්ට් 48-විදුලි කාර් එකකට සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීම සඳහා විදුලිය අංශක 1.2 ක් පමණ අවශ්ය වන අතර, වෝල්ට් 60 ක් පමණ විදුලි කාර් එකක් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීම සඳහා අංශක 1.44 ක් පමණ අවශ්ය වන අතර, 72-වෝල්ට් 724 ක් සම්පූර්ණයෙන් අංශක පමණ අවශ්ය වේ ආරෝපණය.

විදුලි මෝටර් රථයක් සම්පූර්ණයෙන් ආරෝපණය කිරීම සඳහා අවශ්ය විදුලි ප්රමාණය වාහනයේ බැටරි ධාරිතාව හා බැටරි වර්ගය හා සම්බන්ධ වේ. වත්මන් වෙළඳපොලේ, නව මෝටර් රථයේ බැටරි ධාරිතාව සඳහා සාමාන්යයෙන් විවිධ විකල්ප සඳහා විවිධ විකල්ප තිබේ, සාමාන්යයෙන් 10 හි සිට 100 දක්වා පරාසයක්. ඒ අතරම, ඊයම්-අම්ල බැටරි, නිකල් ලෝහ හයිඩ්රොයිඩ් බැටරි, ලිතියම් බැටරි ආදිය වැනි නව කාර් බැටරි වර්ග සඳහා විවිධ විකල්ප ඇත. මෙම විවිධ වර්ගයේ බැටරි සඳහා විවිධ විදුලි ප්රමාණයක් අවශ්ය වේ සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය.

විදුලි කාර් එකක් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීම සඳහා අවශ්ය විදුලි ප්රමාණය අයකිරීමේ උපකරණවලට සම්බන්ධ වේ. වර්තමානයේ, වෙළඳපොලේ ප්රධාන වර්ග දෙකක් තිබේ: සාමාන්ය චාජර්ස් සහ වේගවත් චාජර්ස්. නව මෝටර් රථයක් සම්පූර්ණයෙන්ම අය කිරීම සඳහා සාමාන්ය චාජර්ස් පැය කිහිපයක් ගතවන අතර, කෙටි කාලීනව වේගවත් චාජර්වරුන්ට කෙටි කාලීනව නව මෝටර් රථයක් සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කළ හැකි නමුත්, බැටරියේ ආයු කාලය කෙටි වන බැවින් වේගවත් අණ ලෙස භාවිතා නොකිරීමට ඔබ වගබලා ගත යුතුය.

නව මෝටර් රථයක් සම්පූර්ණයෙන් ආරෝපණය කිරීමට අවශ්ය විදුලි ප්රමාණය රඳා පවතින්නේ වාහනයේ භාවිතය සහ රිය පැදවීමේ දුර මත ය. නිදසුනක් වශයෙන්, දෛනිකව, අයකිරීම සඳහා අඩු ඉල්ලුමක් ඇති විට, අවශ්ය විදුලි ප්රමාණය සාපේක්ෂව කුඩා වේ. නමුත් වාහනයට බොහෝ දුර ගමන් කළ යුතු නම්, රිය පැදවීමේ ස්ථායිතාව සහතික කිරීම සඳහා වැඩි විදුලි විදුලිය අවශ්ය වේ.