පාවිච්චි කරන ලද විදුලි කාර් යනු විශේෂ ජීවත්වන විශේෂ බයිසිකල් සහ සහායක ශක්තිය ලෙස රෝද දෙකක් ඇති අතර, රෝද දෙකක් ඇති අතර මානව බලය, විදුලි හෝ විදුලි සහාය ලබා ගත හැකිය.

1. චාජර්, එය විදුලිය සමඟ බැටරිය නැවත පුල් කරන උපකරණයකි. එය සාමාන්යයෙන් අදියර දෙකක හා අදියර තුනක ආරෝපණ ක්රමවලට බෙදා ඇත.

2. බැටරි, ප්රධාන වශයෙන් ඊයම්-අම්ල බැටරි සංයෝජනය, වෙනත් නිකල්-හයිඩ්රජන් බැටරි සහ ලිතියම්-අයන බැටරි ද සැහැල්ලු බර නැමීම සඳහා භාවිතා කිරීමට පටන් ගෙන ඇත.

3. පාලකය, මෝටර් වේගය පාලනය කරන සංරචකයක් වන අතර එය භාවිතා වන මෝටර් රථ විදුලි පද්ධතියේ හරය ද වේ. එය යටින් බෙදී ඇති, වත්මන් සීමාවන් සහ පරාසය සහ අධික ආරක්ෂණ කාර්යයන් ඇත.

4. ටර්න්බාර්, තිරිංග හසුරුව සහ බල සංවේදකය, මෙම සංරචක සියල්ලම පාලකගේ සං signal ා ආදාන සංරචක වේ. ටර්න්බාර් සං signal ාව යනු පාවිච්චි කරන ලද කාර් වේගයේ පාලන සං signal ාවයි. තිරිංග හසුරුව සං signal ාව යනු පාවිච්චි කරන ලද කාර් තිරිංග වන විට තිරිංග හසුරුවක අභ්යන්තර විද්යුත් පරිපථයේ අභ්යන්තර විද්යුත් පරිපථයේ අභ්යන්තර විද්යුත් පරිපථයේ අභ්යන්තර විද්යුත් පරිපථය මඟින් විද්යුත් සං ale ා ප්රතිදානයකි. පාලකවරයාට මෙම සං signal ාව ලැබෙන විට, එය මෝටරයට බල සැපයුම කපා දමා තිරිංග බලය අක්රිය කිරීමේ කාර්යය සම්පූර්ණ කරනු ඇත. බල සංවේදකය යනු පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථය බල-ආධාරක තත්වයේ සිටින විට පැඩලය ස්පෝක් ටයිප් පෙඩල් වේග සං signal ාව හඳුනා ගන්නා උපකරණයකි. පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයේ භ්රමණය වීම සඳහා මිනිස්බල සං signal ්ලේඛයේ ප්රමාණයට අනුව, මිනිස්බල සං signal ාවේ ප්රමාණයට අනුව පාලක සංවේදක සං signal ාවේ ප්රමාණයට අනුව පාලක විසින් විවිධ විද්යුත් ඩ්රයිව් බලයන් වෙන් කරයි.

5. මෝටරය. පාවිච්චි කරන ලද කාර් රෝදවල භ්රමණය පැදවීම සඳහා බැටරි බලය යාන්ත්රික ශක්තියක් බවට පරිවර්තනය කරන මෝටරය අංගයකි. පාවිච්චි කරන ලද විදුලි මෝටර් රථවල භාවිතා වන පොදු මෝටර් රථ: දඩබ්බරය සහ දත්, බුරුසු රහිත, දත් රහිත, බශ්ළ නැති සහ දත් රහිත, බුරුසු රහිත සහ දත් රහිත සහ පැති සවි කර ඇති මෝටර.

6. ලාම්පු සහ බාහිර රෝගීන්. ලාම්පු සහ බාහිර රෝගීන් යනු ආලෝකකරණයක් ලබා දෙන සංරචකවල එකතුවකි. බාහිර පුද්ගලයා සාමාන්යයෙන් බැටරි වෝල්ටීයතා සංදර්ශනයක් සපයන අතර බුද්ධිමත් බාහිර අය සමස්ත වාහනයේ විද්යුත් කොටස්වල වැරදි තත්ත්වය ද ප්රදර්ශනය කළ හැකිය.