1. පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයේ බැටරිය නැනෝ-කොලොයිඩ් තාක්ෂණය භාවිතා කරයි: ඉලෙක්ට්රෝලයිට් භාවිතා කරයි සාම්ප්රදායිකව සාම්ප්රදායිකව සාම්ප්රදායිකව කොලොයිඩ් බැටරි සහ වෑල්ව පාලනය කරන බැටරි තාක්ෂණය. .

2. පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයේ බැටරියට නඩත්තු-නොමිලේ නිෂ්පාදන ලබා ගත හැකිය: AGM අල්ම්-සිහින් වීදුරු තන්තු කපු බට්ටන් බාෆල් භාවිතා කරනු ලැබේ බාෆල් නාලිකාව හරහා නිෂේධාත්මක ඉලෙක්ට්රෝඩ, පසුව ආපසු ජලයට ආපසු යන්න, එමඟින් භාවිතයේ ක්රියාවලියේදී බැටරියේ ජලය අහිමි වීම බෙහෙවින් අඩු කිරීම, සාමාන්ය භාවිත චක්රය තුළ ජලය නැවත පිරවීම අවශ්ය වේ.

3. පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයේ බැටරියක් ඇත: විශේෂ විඛාදන-ප්රතිරෝධී මිශ්ර ලෝහ සහ ඉහළ lans නත්වය භාවිතා කිරීම බැටරියට හොඳ චක්රීය ජීවිතයක් ගත කිරීමට හැකි වන අතර 75% ඩොඩ් චක්රීය පද්ධතිය 600 ගුණයකට වඩා ළඟා වේ .

4. භාවිතා කළ විදුලි මෝටර් රථයේ බැටරිය අඩු අභ්යන්තර ප්රතිරෝධයක් සහ විශිෂ්ට අධි-වර්තමාන විසර්ජන කාර්ය සාධනයක් ඇත: ප්රශස්තිකරණය කළ රේඩියල් ග්රිඩ් සමස්ත සැලසුම්, තඹ මූලික පර්යන්තයේ බාහිර සම්බන්ධතා ක්රමය සමඟ සංයුක්ත වේ, බැටරි අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය සහ සම්බන්ධතා ප්රතිරෝධය .ලදායී වේ, ආරම්භ කිරීම හා නැගීමේදී ක්ෂණික බලයක් සඳහා මෝටර් රථවල අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා බැටරියේ අධි-වර්තමාන විසර්ජන කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කරයි.

5. පාවිච්චි කරන ලද විදුලි මෝටර් රථයේ බැටරි මුද්රාව විශ්වාසදායක කාර්ය සාධනයක් සහ කාන්දු නොවීම: විශේෂ සන්නායක රොඩ් මුද්රා තැබීමේ ව්යුහය සහ කපාට වරාය නිර්මාණය මඟින් බැටරි ආයු කාලය තුළ කාන්දු වීමක් සිදු නොවන අතර, ආරක්ෂිත කපාටය 20 ක් අතර විශ්වසනීයව විවෘත කළ හැකිය සහ බැටරියේ ස්ථායිතාව සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම සඳහා 30 කේපීපීඒ.