1. නිත්ය ආරෝපණය හා නඩත්තුව

නිතිපතා ආරෝපණය කිරීම හා අඩු වේගයේ භාවිතා කළ විදුලි මෝටර් රථයක් නඩත්තු කිරීම විදුලි අලාභයෙන් සිදුවන බැටරි හානිය effectively ලදායී ලෙස අඩු කර, මුළු පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයේ කාර්ය සාධන දර්ශක වැඩිදියුණු කළ හැකිය. දීර් time කාලයක් තිස්සේ භාවිතයේ නොමැති විට, සෑම මාසයකම බැටරිය නැවත ආරෝපණය කර නඩත්තු කිරීම ද අවශ්ය වේ. එය සම්පූර්ණයෙන් ආරෝපණය කර විසර්ජනය කිරීම සඳහා අපහසු නම්, ඔබට බැටරිය 10% ට වඩා අඩු ප්රමාණයක් ආරෝපණය කළ හැකි අතර එමඟින් යම් කාර්යභාරයක් ද විය හැකිය.

2. ටයර් පීඩනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න

අඩු වේගයේ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයේ ටයර් වැඩි වායු පීඩනයක තබා ඇති විට, එය රිය පැදවීමේදී සෙලවීමේ මට්ටම අඩු කිරීම, ගල් වැනි වස්තූන් නිසා ඇති වන අපහසුතා ඉවත් කරන්න, නමුත් ටයර් සහ ඒ අතර ගතික iction ර්ෂණ සංගුණකය මාර්ග මතුපිට, එමගින් සැතපුම්වල බලපෑම වැඩි කරයි.

3. බැටරි මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න

සෙල්සියස් සෙල්සියස් අංශක 0-40 අතර බැටරිය හැකි තරම් තබා ගන්න. ඉහළ හෝ අඩු උෂ්ණත්වයන් බැටරි සෛල වලට බලපානු ඇත, විශේෂයෙන් උෂ්ණත්වය දිගු කලක් වැඩියි නම්.

4. නිතිපතා නඩත්තු හා ලිහිසි ප්රමිතීන්

අඩු වේගයේ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයේ යාන්ත්රික ක්රමය ඉන්ධන වාහනවලට වඩා බොහෝ සරල වුවද, වඩා හොඳ ලිහිසි ප්රමිතීන් සැපපහසු, පරිසර හිතකාමී, බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සඳහා වඩා හොඳ ලිහිසි ප්රමිතීන් තවමත් පූර්වාවශ්යතාවක් ඇත.

5. වාහනය මාධ්යයකට මධ්යම සිට අඩු වේගයකින් තබාගෙන නිරන්තර වේගයකින් ධාවනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න, එවිට මෝටරයට හොඳම කාර්යක්ෂමතා පරාසය තුළ වැඩ කළ හැකිය. වේගයෙන් රිය පැදවීම අධික ධාරාව බවට පත්වනු ඇති අතර එය බල පද්ධතියේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරයි; වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී, කාර්යක්ෂමතාව ඉහළ යනු ඇතත්, එකම දුරක් ගමන් කිරීමට කාලය ද වැඩි වේ. පාවිච්චි කරන ලද විදුලි මෝටර් රථය යම් වේගයකට වේගවත් කිරීමෙන් පසුව, වත්මන් වේගය පවත්වා ගැනීම සඳහා ඔබට ත්වරක යෙදවුම් පෙඩලය නිසි ලෙස ලිහිල් කළ හැකිය.

6. වේගවත් ත්වරණය හා පරිහානිය අවම කිරීම සඳහා, පාවිච්චි කරන ලද විදුලි මෝටර් රථයේ බලශක්ති ප්රතිසාධන පද්ධතිය භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය. සැහැල්ලු තිරිංග ගණන අඩු කිරීමෙන්, එය වාහනයට වැඩි චාලක ශක්තියක් ලබා ගැනීමට උපකාරී වේ. කෙටි කාලයක් තුළ මහා පරිමාණ සංවර්ධනය මඟින් බැටරියේ ධාරිතාවය අඩු කරන අතර පාලක පැනලය හා නව බලශක්ති පුවරුවේ භාවිතා කරන විදුලි මෝටර් රථයේ කොටස් වලට හානි සිදු වේ. එබැවින්, දිනපතාම නව ශක්තිය භාවිතා කරන විදුලි මෝටර් රථ ධාවනය කිරීමේදී නව බලශක්ති වාහනවල හදිසි නැවතුම අඩු කළ යුතුය.

7. වේගයෙන් ධාවනය කර කවුළු වසා දමන්න. නගරයේ සංචාරය කිරීමේදී විදුලිය ඉතිරි කිරීම සඳහා වාහන වේගය භාවිතා වුවද, අධිවේගී මාර්ගයක් වැනි වේගවත් වේගයකින් රිය පැදවීමේදී විදුලි පරිභෝජනය අඩු කිරීමට තවමත් ක්රම තිබේ. වේගවත් තත්වයේ iction ර්ෂණ ප්රතිරෝධය වළක්වා ගැනීම සඳහා ඇලුමිනියම් දොරවල් සහ ජනෙල් තදින් වසා දැමීමෙන්, එය සුළං ශබ්දය ද අඩු කළ හැකිය.

8. දුර්වල භූමි තත්වයන් සහිතව භූමියේ රිය පැදීමෙන් වළකින්න. හැකි සෑම විටම, වඩා හොඳ භූමි තත්වයන් සහිත මාර්ගයක් තෝරා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. මෙය පෙරළීමේ ප්රතිරෝධය අඩු කර සමහර විදුලි පරිභෝජනයක් ඉතිරි කර ගත හැකි අතර, වඩා හොඳ පැදීමේ අත්දැකීමක් ලබා ගැනීමට සහ භාවිතා කළ විදුලි මෝටර් රථයේ සේවා ජීවිතය දීර් to කිරීමට ඔබට හැකි වේ.